芗城琥珀路新设减速带 附近居民投诉噪音太大

市民：车辆驶过发出巨大响声

   记者来到位于琥珀路7号某化妆品公司门口，看见该路段两侧分别设置了2条橡胶减速带，高约10厘米。

记者在现场观察了5分钟，这里虽没限速，很多私家车见到减速带都减速通行，但一些大货车并没有减速，而是匆匆地驶过去，发出“哐当、哐当”巨大声响。“汽车驶过去不减速，特别是一些空的货柜车，发出的声响特别大。”沈女士经营的理发店就在减速带旁边，她说，自从橡胶减速带设置后，这一周来，每天无法安心睡觉。“我儿子中午在店里午休，经常被大车发出的声响吓着。”沈女士无奈地说，设了减速带，可是很多车辆不减速，实在太吵了。

陈先生的家距离减速带100多米远，他说，一般下午四五点，该路段通行的货车多，那声音太大，有点吓人。设置方：设减速带是为了救命 “在这里设置减速带，说到底是为了救命。”提起新设的减速带，该化妆品公司相关负责人一脸无奈，他说，厂门口来往车流量大，车速快，重型车多，且该路段没设置路灯、减速带等设施，事故频发，几乎成了“夺命路段”。

今年8月28日，在该公司上班的28岁小伙子小林，回家途中，与一辆重型车刮擦后遭碾轧，再也没有醒过来。“小林在单位表现很优秀，今年刚买房准备结婚，事发当天下午，他请了个假出门办事，结果命丧于此路口。”该负责人说，就在设减速带几天前，一员工骑电动车回家途中，被一辆车撞飞，幸亏手脚灵活，最终仅是手骨折住院。

该负责人说，据初步统计，该公司从2014年8月搬迁此处至今一年多时间，仅该公司员工，就发生4起车祸，除小林死亡外，另有3人受伤住院。

为了避免悲剧发生，该公司已投入10多万元，陆续在厂区门口设置监控摄像头、橡胶减速带、人形横道标志、落地爆闪提示灯等。“但这些远远不够，爆闪提示灯甚至被多次撞飞，曾有一辆车冲进路边平房，造成1人死亡。”该负责人说，为了安全，前不久他向有关部门申请设置该橡胶减速带。

调查：十分钟疾驰过200辆车

记者看到，琥珀路位于城乡交界处，减速带所设位置在琥珀路坡顶，减速带两侧均是下坡及急弯道，而该路段并没有路灯。而琥珀路上某医药公司、某化妆品公司都设立在该路段，每天近千名员工上下班都要经过这条马路。“公司门口是坡顶，很多车到这里都处于加速阶段，加速完就是下坡弯道了，很多车又不减速，加上晚上天黑没路灯，司机看不清路，车速又快，就很容易发生车祸。”某化妆品公司员工说，公司门口虽然有人行道，但形同虚设，车辆行驶至此根本不减速，上下班高峰期想过个马路，有时得等个半小时。

昨日上午近10时许，记者在此驻足10分钟，来往的重型卡车和汽车就有约200辆，一些重型卡车经过减速带不减速，发出了“哐当、哐当”的声响，在几百米开外都能听得很清楚。“设了减速带虽然吵些，但安全最重要！”路边小吃店老板娘徐女士说，该路段经常发生车祸，平均每年10多起，有一次她在店附近的树下晾衣服，一辆疾驰的货车突然从她身边呼啸而过，撞进一水果店，把墙壁撞裂了。

交警：考虑安全为主

对此，芗城交警支队黄警官表示，该化妆品公司门口设置橡胶减速带主要是考虑交通安全。之前曾在该路段设减速线，但车辆并未减速，安全隐患依旧存在。此次设置橡胶减速带也是经过多方考虑最终定下来的。“设置橡胶减速带前，我们也考虑过噪音问题，但是从安全角度考虑，设减速带比噪音更重要。”黄警官说，按原先计划，本来一边要设置4条橡胶减速带，但担心噪音太大，最终一边只设置两条减速带。